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滴滴为什么要注资10亿美元给小桔车服?
 

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8月6日,滴滴旗下汽车服务平台升级为“小桔车服”公司,启用全新的Logo,其业务“小桔有车”、“小桔加油”、“小桔养车”等品牌同时启用。同时,滴滴对小桔车服投资10亿美元,支持其提供“一站式”汽车服务。

这是半年来滴滴汽车服务平台的第三次曝光。第一次是4月16日,滴滴发布内部信宣布汽车服务平台成立独立事业部,之后在4月24日滴滴“洪流联盟”战略发布会上,汽车服务平台有独立对外的宣讲板块。

8月6日,滴滴车服宣布进行公司化运营,并获得来自滴滴的10亿美元融资,目前小桔车服是滴滴的全资子公司。

几天前《财经》杂志爆料滴滴车服平台独立从外部融资,是为了剥离弱相关的业务进行IPO。然而滴滴正式宣布的信息与该信息不完全符合,小桔车服业务进行了独立升级,但没有接受外部融资。

那么,小桔车服是否独立运营?滴滴为何要自己投资,而非引入外部资本?小桔车服独立与滴滴IPO到底有什么关系呢?

小桔车服为什么独立?

公司分支业务发展到一定程度之后进行独立,几乎成为互联网公司的“标配”。阿里巴巴有蚂蚁、菜鸟,京东有京东金融、物流,百度有百度金融等等。

但“独立”分两种,一种是拥有很大成长性的优质资产,独立后可以减少束缚,得到更好的发展,还有一种是为了给主营业务“减负”而进行分离。

蚂蚁金服可以说是优质资产的典型代表。如果支付宝一直在阿里体系内,是不可能成长为蚂蚁金服这种1500亿美元体量的公司。

小桔车服的独立显然更接近“减缚”(减少束缚),而非给主营业务“减负”。从成长性来说,小桔车服近期数据增长曲线非常漂亮,今年4月,滴滴车服公布2018年年化GMV计划是900亿元,8月6日消息,小桔车服迄今已经完成600亿元,与之前年度370亿元相比,增速惊人。

从商业模式角度,小桔车服依托于滴滴平台,但又具有很好的延展性。其租售、维保、加油等业务既可以服务滴滴体系内的车主,降低滴滴主营业务的“供给端成本”,也可以服务于更大范围的车主。为了所有车主提供便利。而分时租赁服务有更大的外延,可以服务更大范围的乘客。

为什么要自己投资?

不管是对于目前的业务,还是对于未来的布局,小桔车服在滴滴体系内拥有重要的战略意义。

滴滴出行创始人程维提到:“小桔车服的成立是滴滴洪流战略落地的重要举措,也是滴滴在支持新业务发展过程中机制创新的一次尝试。滴滴坚信,只有服务好车主才能服务好用户,未来滴滴将继续和汽车产业链伙伴一起合作共赢,共同建设面向未来的交通和出行服务新生态。”

这句话中埋着好几个“彩蛋”,1、小桔车服是滴滴洪流战略的重要组成部分 2、小桔车服公司是“支持新业务发展机制创新的一次尝试” 3、小桔车服也承载着面向未来的交通和出行服务新生态的使命

4月24日滴滴与31家汽车产业链合伙企业宣布成立“洪流联盟”, 该联盟将以开放和赋能为核心,广泛与汽车全产业链合作,共建汽车运营商平台,推进新能源化、智能化、共享化的产业发展,协力建设面向未来出行用户与车主的服务平台。

换句话说,滴滴将对传统企业产业链公司开放数据技术,共同推出网约车共享基础上的服务提升。在使用方式上来说,用户的很多出行需求都可以不通过买车,而是通过共享使用的方式实现;在供给端,汽车需要新能源化,成本需要持续降低,驾驶体验会通过智能变得更好,并慢慢发展到未来的无人驾驶。

不管是现在,还是未来,围绕车主、汽车领域,有很多事情可以做。用很粗的颗粒来看网约车的供给,只有车主、汽车两个要素,但细分下来,加油、维保、汽车价格、智能驾驶、造车成本的降低等等任何一个领域的提升,都可以表示在供给端成本的下降。

基于这样的背景,小桔车服与滴滴战略高度绑定,并需要更宽阔的成长空间,这也许是滴滴选择自己投资而非接受外部的投资的顾虑。而选择独立发展是一次机制创新的“尝试”,希望给业务更大的发展空间,而非紧紧束缚在为主营业务服务的圈子里。

据媒体爆料,滴滴车服的确从4月起就着手和外部投资人沟通,但最初开放的额度区间为5-7亿美金,后扩充到10亿美金,并非媒体报道的10-15亿美金区间,“当时机构认购的金额远超这个数,而且多数机构并非滴滴原来的股东。”

滴滴最终放弃外部投资的原因是:“部分投资人希望滴滴对小桔车服进行保底,这种做法虽然很常见,但滴滴最终决定与其保底不如自己投。而且车服业务增速非常快,滴滴认为原定的融资计划过于保守,可能想再等等。”

小桔车服独立与IPO有什么关系?


许多媒体把小桔车服独立与滴滴IPO进行关联,其实这种关联是很牵强的。小桔车服不是重资产,更不是劣质资产,滴滴不需要“减负”,反而因为其优质与战略重要性,滴滴选择了自己投资。

另外,鉴于小桔车服的成长性和战略地位,小桔车服目前只是业务上的独立运营,但其是滴滴全资子公司,其财报直接合并到滴滴。这种操作不会对IPO产生直接关联。

当然,如果因为独立发展,小桔车服取得更快速的发展,得到更大的发展空间,或者在未来引入外部资本,这些对于滴滴的IPO,都可以产生正面加持作用的。


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